Welcome to our stationery and lifestyle brand, where we take pride in creating exclusive handmade journals that are not only beautiful but keeps that creative block behind you, made from scrap fabrics. In this blog post, we want to give you an inside look at the meticulous process behind crafting each unique upcycled notebook. From tearing and sorting the paper to selecting the perfect cover and binding it all together, our dedicated team of two pours their heart and soul into creating these one-of-a-kind pieces. Join us as we delve into the intricate steps involved in bringing your hand-stitched upcycled notebook to life.
Tearing and Deckled-Edge Feel:
At the core of our handmade journals is the process of tearing the paper. Each large sheet is carefully torn by hand into smaller pieces, taking into account the color and GSM (grams per square meter) of the paper. This meticulous tearing process gives our notebooks a unique deckled-edge feel, adding a touch of rustic elegance. While this step requires effort, we find it therapeutic and essential in creating the distinctive character of our notebooks.
Sorting and Selecting Fine Sheets:
Once the tearing is complete, we embark on the sorting process. We meticulously sort through the torn sheets, handpicking the finest ones for the notebook's interior pages. This step ensure that your journal provides a smooth and enjoyable writing experience. Any not-so-fine sheets find their purpose in scratch sale products or are used as protective layers underneath the cover, minimizing waste and maximizing resourcefulness.
Handpicked Cover Fabrics:
The cover of your upcycled notebook is where creativity and design come to life. We take great care in handpicking the best fabrics from our scraps, ensuring that each notebook has a beautiful and distinctive cover. By repurposing these materials, we contribute to the sustainable nature of our brand. Our brainstorming process often goes hand in hand with sorting, as we explore innovative ways to minimize waste and create aesthetically pleasing covers. Occasionally, we even combine two different scrap fabrics, resulting in truly unique combinations.
Hole Punching and Binding:
With the necessary sheets and cover ready, we move on to the next steps in the creation process. Carefully aligning the pages and cover, we punch holes in them based on the chosen stitch style. This step requires precision and attention to detail to ensure a seamless and durable binding. Finally, comes the most satisfying part—the binding process. It brings together all the elements, transforming loose sheets and a fabric cover into a cohesive and functional handmade journal. Each notebook takes approximately 20-30 minutes to stitchdue to the various factors involved, demonstrating our commitment to delivering quality craftsmanship.
There you have it—a glimpse into the dedication and effort poured into each handmade journal we create. From tearing and sorting the paper to selecting the perfect cover and binding it all together, our process is a labor of love. We are passionate about offering unique and upcycled stationery, and this commitment extends beyond just the creation of our products. While we haven't delved into all the other steps involved, such as packaging, shipping, and the management of our online presence, we hope this insight into our upcycled process highlights our dedication to providing you with a truly exceptional stationery experience. Thank you for joining us on this journey.
3532 comments
Главная конструктивная особенность интегрированного автодома – это цельный кузов https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
При изготовлении этих машин используются только серийные образцы кузовов, двигателей и трансмиссий https://touringcars-russia.ru/
Все внутреннее пространство такого автодома полностью интегрирована в жилое, откуда и название этого типа автодомов https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Интегрированные автодома – это машины достаточно высокой ценовой категории https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Цена 3 850 000 Р https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
50657 https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
89 $ € 42777 https://touringcars-russia.ru/
78 https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Путешествие с автодомами по Западной части США До начала караванинга: 215 дней https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Полуинтегрированный автодом строится на серийном шасси https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Европейцы обычно импользуют шасси Fiat, Renault, Ford, Peugeot, Mercedes и другие https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
На серийное шасси устанавливается жилой модуль и водительская кабина соединяется с этим модулем единым пространством https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Такой автодом более прост в изготовлении и соответственно стоит дешевле https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
До начала караванинга осталось —>
Toyota Tundra Hybrid Platinum https://touringcars-russia.ru/
популярные караваны https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Hobby De Luxe 495 UL https://touringcars-russia.ru/
Интересно, что современный легковой автодом имеет исторические прототипы https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
А вся история успеха индустрии караванов в Европе основана на мечте молодой выдающейся художницы своего времени Фридель, из Германии https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Она часто путешествовала для написания своих этюдов https://touringcars-russia.ru/
Не желая расставаться со своей супругой на долгое время инженер Арист Детлеффс сказал себе: https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
И строит для неё в 1931 году первый кемпер в Германии, так называемый https://touringcars-russia.ru/
Конструкция получилась очень удачной https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
У него на борту была даже энергосберегающая версия стиральной машины https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Этот автодом не пошёл в серию, но Фридель и Арист часто использовали его для работы и путешествий https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
В последующие годы первые прицепы-дачи в мастерской Dethleffs производились на заказ с деревянным кузовом https://touringcars-russia.ru/
В своих поездках, также служивших испытанием для вновь разработанных караванов, семья Детлеффс проехала много тысяч километров по Европе, до границ Востока и Кавказа и более 9000 километров в долгом путешествии по России организованным в 1967 году компанией Mercedes Benz https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Конец XX века принес домам-автомобилям широкое распространение вместе с появлением конвейерного производства https://touringcars-russia.ru/
Сейчас автодома пользуются огромной популярностью https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Во многих странах, включая и нашу, создаются специальные кемпинги для автопутешественников, где они могут с удобством расположиться https://touringcars-russia.ru/
Американский Geo Pro G19BH и Европейский Hobby Prestige 720 KWFU https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Какой прицеп лучше https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Жилье на колесах позволяет значительно повысить уровень комфорта во время путешествий https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Разумеется, не всем понравится жить в таком доме постоянно, но он отлично подходит для временного комфортного проживания на период поездки https://touringcars-russia.ru/
Возможность взять дом в дорогу избавляет его владельцев от необходимости пользоваться услугами гостиниц и мотелей, кафе и ресторанов, не зависеть от расписания авиа и железнодорожного транспорта, позволяет совершать продолжительные поездки куда угодно и изменить свой маршрут в любую минуту, всегда чувствуя себя как дома! Существует множество разновидностей домов на колесах, и, выбирая свой вариант, важно учитывать индивидуальные потребности: длительность переездов и стоянок, количество человек, их предпочтения https://touringcars-russia.ru/
Еще один немаловажный фактор – финансовые возможности https://touringcars-russia.ru/
Если принять во внимание все нюансы, автодом или прицеп-дача станет прекрасным помощником в путешествиях, сделает их более приятными и удобными https://touringcars-russia.ru/
Самый бюджетный и мобильный вариант https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Для управления будет вполне достаточно прав категории B https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Специальный механизм позволяет быстро раскрыть прицеп-палатку, она не слишком громоздкая, а значит, вы будете избавлены от проблем с хранением https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
популярные караваны https://touringcars-russia.ru/
Переводится как https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Один из самых внедорожных прицепов производства США и один из самых популярных в России https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Дополнительными внедорожными качествами прицеп обладает за счет коротких свесов https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Вишенка на торте – каяк для установки лодки на крыше https://touringcars-russia.ru/
Прицепы как рассчитаны до 5 спальных мест https://touringcars-russia.ru/
Выполнены в арктическом исполнении с утепленными баками серой, черной и свежей воды, которые расположены под днищем в утепленном помещении https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
У всех прицепов очень высокий клиренс https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Стены из композитных материалов https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Крыша прорезиненная, чтобы уменьшить шум от дождя https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Идеальны для эксплуатации в России https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Все планировки серии https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Европейские прицепы, свободно сейчас поставляемые в Россию https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
На них санкции не наложены https://touringcars-russia.ru/
История поставок европейских прицепов https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Караванинг в Грузию https://touringcars-russia.ru/
Маршрут расчитан для новичков https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Протяженность маршрута 751 км https://touringcars-russia.ru/
Продолжительность караванинга 8 дней https://touringcars-russia.ru/
Мобильный вагон-дом Торос для проживания восьми человек – это оптимальное решение жилищного вопроса при частых сменах объектов работы https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
В вагончике есть все необходимое https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Спальные кровати, их еще называют топчан, оборудованы рундуками для хранения https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Общая масса легкового автомобиля и прицепа не должна превышать 3 https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
5 тонн https://touringcars-russia.ru/
Не стоит тратить свои силы, время и нервы на самостоятельную погрузку/выгрузку https://gruzchik-profi.ru/pereezdmagazina
Доверьте эту работу нам https://gruzchik-profi.ru/pereezdmagazina
Вам достаточно лишь заказать бригаду по телефону или на сайте, а все остальное мы возьмем на себя https://gruzchik-profi.ru/
Предоставляемый перечень услуг:
Подсобные работы https://gruzchik-profi.ru/kvartirnypereezfd
Бригада профессионалов за несколько минут спустит из квартиры фортепиано или поможет поднять купленный шкаф-купе, диван https://gruzchik-profi.ru/pereezdsklada
Нужен грузчик и для выноса строительного мусора https://gruzchik-profi.ru/upakovka
Если вы будете выполнять этот процесс самостоятельно, потеряете много времени, потратите силы https://gruzchik-profi.ru/vyvozmusora
Да, наша компания гарантирует целостность всего транспортируемого имущества при его надлежащей упаковке https://gruzchik-profi.ru/upakovka
Если вы не хотите этим заниматься или не уверены в том, что сможете справиться с этой задаче самостоятельно, воспользуйтесь дополнительной услугой компании https://gruzchik-profi.ru/kvartirnypereezfd
Предупредите об этом нашего менеджера при оформлении заявки https://gruzchik-profi.ru/takelajnieuslugi
от 300 руб https://gruzchik-profi.ru/takelajnieuslugi
/чел https://gruzchik-profi.ru/kvartirnypereezfd
/час https://gruzchik-profi.ru/pereezdmagazina
Больше пространства, больше полезной нагрузки – особняки для путешествия семьей https://touringcars-russia.ru/
Thor A https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
C https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
E https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
30 https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
4 https://touringcars-russia.ru/
FORD F-250 LIMITED https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Караванинг по Казахстану, Узбенистану и Таджикистану https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Маршрут для опытных караванеров https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Протяженность маршрута 5 938 км https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Продолжительность караванинга 19 дней https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
Цена 1 974 995 Р https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
25986 https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
78 $ € 21944 https://touringcars-russia.ru/
39 https://touringcars-russia.ru/tour_2/tour.html
Цена 30 000 Р https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
394 https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
74 $ € 333 https://touringcars-russia.ru/tour_1/tour.html
33 https://touringcars-russia.ru/